Zong 슬롯
교수

- 전화 : (775) 443-6163
- 이메일 : zongt@unr.edu
- 건물 : SEM
- 룸 : 221
- 메일 정지 : 0258
DR. Zong 슬롯은 2004 년 네바다 대학교에 입사했으며 현재 Advanced Transportation Education and Research (Cater)를위한 센터의 교수이자 창립 이사입니다..
그는 박사 학위를 취득했습니다. Texas A & M University에서 학위.
dr. 슬롯은 여러 교통 전문가 조직에서 활동하고 있습니다.
그의 전문 분야는 교통 신호 시스템 및 운영, 고속도로 용량 및 통합 고속도로 및 동맥 작전에 있습니다. 슬롯은 1997 년 ITE로부터 젊은 컨설턴트 상을 받았습니다.
- Ph.D., Texas A & M University, 2004, 민사/교통 공학
- M.S., Idaho University, 1995 민사/교통 공학
- M.S., 중국 북부 Jiaotong University, 1986 철도 공학
- B.S., 중국 북부 Jiaotong University, 1983 년 철도 공학
연구 관심사
DR. 슬롯의 연구는 교통 신호 시스템 및 운영, 고속도로 램프 계량, 통합 고속도로/표면 거리 시스템 운영, 고속도로 용량, 비디오 이미지 시스템 및 대규모 운송 네트워크 모델링을 포함한 트래픽 엔지니어링 및 지능형 운송 시스템의 다양한 측면에 중점을 둡니다..
전문 인증 및 멤버십
- 네바다 및 텍사스에 등록 된 전문 엔지니어
선정 된 간행물
BOOK
- 슬롯, Z. (2009). 통합 다이아몬드 교환 램프 미터 트래픽 제어 시스템.
편집자로서의 절차
- 슬롯, Z., Nakamura, H., Boltze, M. 및 Chung, E. (2018). 멀티 모달 운송 사용자 서비스를위한 혁신적인 교차 설계 및 제어에 대한 특별 문제, 교통 연구 파트 C - 신흥 기술.
- 슬롯, Z., Romana, M., Troutbeck, R. 및 Elefteriadou, L. (2014). 고속도로 용량 매뉴얼 2010의 혁신적인 응용, 교통 연구 원형, E-C190, 교통 연구위원회
저널 간행물 참조
- Yang, G., 슬롯, Z., Wang, Z. 및 H. Xu (2019). 램프 트래픽 흐름 도착 프로파일의 영향 미터 램프에서 대기열 길이에 미치는 영향, 운송 공학 저널, Part A : Systems, Asce, 145 (2)..
- Gholami, A. 및 슬롯, Z. (2018). 수용되지 않은 보행자 타이밍에 대한 전환 지연 모델, Journal of Transportation Engineering, Part A : Systems, 144 (2), pp. 1-8.
- Yang, G., 슬롯, Z., Wang, D. 및 Xu, H. (2018). Mesoscopic Simulation, Transportation Letters, pp. 1-10.
- Yang, G., Yue, R., 슬롯, Z. 및 Xu, H. (2018). 트래픽 흐름 도착 프로파일의 영향 모델링 램프 계량 대기열, 운송 연구 기록, pp. 1-8.
- Wang, D., 슬롯, Z., Gholami, A. and Yang, G. (2018). 트래픽 신호 제어 시뮬레이션에 가상 컨트롤러 인터페이스 장치 사용, 전송 (프레스)
- Wu, J., Xu, H., Zheng, Y. 및 슬롯, Z. (2018). 도로부 LIDAR 데이터, 사고 분석 및 예방, 볼륨 121, pp. 238-249.
- Wang, D., 슬롯, Z., Yang, G. 및 Gholami, A. (2018). 가상 컨트롤러 인터페이스 장치와 컨트롤러 인터페이스 장치 간의 성능 비교, IET 지능형 전송 시스템, 볼륨 12, 문제 1, pp. 22-30.
- Yang, G., Z. Wang, H. Xu 및 Z. 슬롯 (2018). 고속도로 입구 램프 가속 레인 길이 설계에 일정한 가속 속도를 사용하는 타당성.
- Gholami, A., 슬롯, Z. 및 Andalibian (2017). 자동화 된 트래픽 선회량 계산을위한 혁신적인 탐지기 레이아웃 : 새로운 탐지기 배치 구성 제안, Journal of Advanced Transportation, 50 (8).
- Farivar, S., Andalibian, R. and 슬롯, Z. (2017). 채널 화 된 우측 차선과 신호 화 된 교차점에서 오른쪽 전환 막힘 및 접근 용량을 모델링합니다.
- Gholami, A. 및 슬롯, Z. (2017). 적응 형 신경 퍼지 추론 시스템 및 유전자 프로그래밍을 사용하여 루프 검출기의 정확도를 높이면 수 있습니다.
- Yang, G., 슬롯, Z., Xu, H. 및 Wang, D. (2017). 트래픽 유량 도착 패턴의 영향에 필요한 대기열 저장 공간에 미터 램프가 있습니다.
- Yang, G., 슬롯, Z. (2016). 미터 프리웨이-프레 이에이 커넥터의 대기열 길이 추정.
- Yang, G., Xu, H., 슬롯, Z. (2016). 계량 온 램프에 대한 차량 속도 및 가속 프로파일 연구.
- Gholami, A., 슬롯, Z. (2016). STOP BAR 검출기 정보를 사용하여 공유 차선의 회전 이동 비율을 결정합니다.
- Gholami, A., 슬롯, Z. (2016). 이란의 Mashhad에서 제한된 트래픽 존을 수행 한 후 버스 네트워크의 필요한 변경 사항을 설계합니다.
- Gholami, A., 슬롯, Z., Andalibian, R. (2016). 작동 된 교통 신호 정보에서 교차로 회전량 추정.
- Farivar, S., 슬롯, Z. (2016). 막힘의 영향을 고려한 채널 화 된 우회전 차선과 신호 화 된 교차로의 모델링 지연, Journal of Advanced Transportation.
- Gholami, A., 슬롯, Z. (프레스). 자동화 된 트래픽 선회량 계산을위한 혁신적인 탐지기 레이아웃.
- Wu, J., Liu, P., 슬롯, Z. (2016). 중국의 신호 화 된 교차로에서 콘트라 플로우 왼쪽 전환 차선 설계의 운영 분석.
- Gholami, A., 슬롯, Z. A. (2016). 신호 조정으로의 보행자 타이밍 숙박을위한 다중 기준 기반 지침.
- Zhou, C., 슬롯, Z. (2016). 교통 신호 영장 분석에서 오른쪽 전환 교통량 조정.
- LVU, B., 슬롯, Z. (2016). 선호되는 측정 고려 사항이있는 조정 된 신호 시스템에 대한 오프셋 최적화 접근법.
- Yang, G., 슬롯, Z. (2016). 계량 된 온 램프에 대한 가속도 레인 길이에 대한 권장 사항.
- Farivar, S., 슬롯, Z. (2016). 막힘의 영향을 고려하여 채널 화 된 오른쪽 전환 차선과 신호 화 된 교차점에서의 모델링 지연.
- Gholami, A. 및 슬롯, Z. (2015). STOP BAR 검출기 정보를 사용하여 공유 차선의 회전 이동 비율을 결정, Journal of Advanced Transportation.
- 슬롯, Z., MA, Y., Gao, H. 및 Su, J. (2015). 오른쪽 차선 짧은 신호 교차로에 대한 확률 론적 지연 모델, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
- Yang, G., Xu, H., 슬롯, Z., Wang, Z. (2015). 계량 온 램프, 교통 연구 기록 No.2484 (SCI), pp.1-9.의 가속 특성
- Yang, G., Xu, H., 슬롯, Z. 및 Wang, Z. (2015). 캘리포니아의 계량 온 램프에 대한 차량 속도 및 가속 프로파일 연구, ASCE, ASCE, 운송 공학 저널 (SCI)..
코스 가르침
- CEE 362 교통 공학
- CEE 463/663 교통 엔지니어링 분석 및 운영
- CEE 761 트래픽 시뮬레이션
- CEE 762 교통 수학 신청
- CEE 763 교통 안전
- CEE 764 교통 시스템