종 티엔
교수님
- Phone: (775) 443-6163
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박사. Zong 슬롯은 2004년에 네바다 리노 대학교에 입사했으며 현재 교수이자 첨단 교통 교육 연구 센터(CATER)의 창립 이사입니다.
그는 박사 학위를 받았습니다. 텍사스 A&M 슬롯교에서 학위를 취득했습니다.
박사. 슬롯은 여러 운송 전문 조직에서 활동하고 있습니다.
그의 전문 분야는 교통 신호 시스템 및 운영, 고속도로 용량, 통합 고속도로 및 간선 도로 운영입니다. 슬롯은 1997년 ITE로부터 젊은 컨설턴트 상을 받았습니다.
- 2004년 텍사스 A&M 슬롯교 토목/운송공학 박사.
- 1995년 아이다호슬롯교 토목/운송공학 석사
- 1986년 중국 북교통슬롯 철도공학 석사
- 1983년 중국 북교통슬롯교 철도공학 학사
연구 관심분야
박사. 슬롯의 연구는 교통 신호 시스템 및 운영, 고속도로 램프 미터링, 통합 고속도로/노면 거리 시스템 운영, 고속도로 용량, 비디오 이미지 시스템, 대규모 교통 네트워크 모델링을 포함한 교통 공학 및 지능형 교통 시스템의 다양한 측면에 중점을 두고 있습니다.
전문 인증 및 멤버십
- 네바다와 텍사스에 등록된 전문 엔지니어
선택된 출판물
도서
- 티안, Z. (2009). 통합 다이아몬드 인터체인지 램프 미터링 슬롯 제어 시스템.
편집자로서의 절차
- 슬롯, Z., Nakamura, H., Boltze, M. 및 Chung, E. (2018). 복합 교통 사용자에게 서비스를 제공하기 위한 혁신적인 교차로 설계 및 제어에 관한 특별 호, 교통 연구 파트 C – 신기술.
- 슬롯, Z., Romana, M., Troutbeck, R. 및 Elefteriadou, L. (2014). 고속도로 용량 매뉴얼 2010의 혁신적인 적용, 교통 연구 회람, E-C190, 교통 연구 위원회.
추천 저널 간행물
- Yang, G., 슬롯, Z., Wang, Z. 및 H. Xu(2019). 진입로 교통 흐름 도착 프로필이 계량 진입로의 대기열 길이에 미치는 영향, Journal of Transportation Engineering, 파트 A: 시스템, ASCE, 145(2).
- Gholami, A. 및 슬롯, Z. (2018). 조정되지 않은 보행자 타이밍에 대한 전환 지연 모델, Journal of Transportation Engineering, 파트 A: 시스템, 144(2), pp. 1-8.
- Yang, G., 슬롯, Z., Wang, D. 및 Xu, H. (2018). Mesoscopic 시뮬레이션을 사용한 계량 진입로의 대기열 길이 추정, Transportation Letters, pp. 1-10.
- 양, G., Yue, R., 슬롯, Z. 및 Xu, H. (2018). 램프 미터링 대기열에 대한 교통 흐름 도착 프로필의 영향 모델링, 교통 연구 기록, pp. 1-8.
- Wang, D., 슬롯, Z., Gholami, A. 및 Yang, G. (2018). 교통 신호 제어 시뮬레이션, 운송을 위한 가상 컨트롤러 인터페이스 장치 사용(출판 중)
- Wu, J., Xu, H., Zheng, Y. 및 슬롯, Z. (2018). 길가 LiDAR 데이터를 이용한 차량-보행자 충돌 직전 식별의 새로운 방법, 사고 분석 및 예방, 121권, pp. 238-249.
- Wang, D., 슬롯, Z., Yang, G. 및 Gholami, A. (2018). 가상 컨트롤러 인터페이스 장치와 컨트롤러 인터페이스 장치 간의 성능 비교, IET 지능형 전송 시스템, 12권, 1호, pp. 22-30.
- Yang, G., Z. Wang, H. Xu 및 Z. 슬롯(2018). 고속도로 진입로 가속차로 길이 설계를 위한 일정한 가속도 사용의 타당성.
- Gholami, A., 슬롯, Z. 및 Andalibian(2017). 자동 교통량 계산을 위한 혁신적인 감지기 레이아웃: 새로운 감지기 배치 구성 제안, Journal of Advanced Transportation, 50(8).
- Farivar, S., Andalibian, R. 및 슬롯, Z. (2017). 채널화된 우회전 차선을 사용하여 신호화된 교차로에서 우회전 방해 및 접근 용량 모델링.
- Gholami, A. 및 슬롯, Z.(2017). 적응형 신경 퍼지 추론 시스템 및 유전자 프로그래밍을 사용하여 루프 감지기 카운트의 정확도 향상.
- Yang, G., 슬롯, Z., Xu, H. 및 Wang, D. (2017). 계량 진입로에서 필요한 대기열 저장 공간에 대한 트래픽 흐름 도착 패턴의 영향.
- 양, G., 슬롯, Z. (2016). 미터링된 고속도로 간 커넥터의 대기열 길이 추정.
- 양, G., Xu, H., 슬롯, Z. (2016). 계량 진입로에 대한 차량 속도 및 가속도 프로파일 연구.
- Gholami, A., 슬롯, Z.(2016). 정지 막대 감지기 정보를 사용하여 공유 차선에서 회전 이동 비율을 결정합니다.
- Gholami, A., 슬롯, Z.(2016). 이란 마슈하드에서 교통 제한 구역을 수행한 후 버스 네트워크에 필요한 변경 사항을 설계합니다.
- Gholami, A., 슬롯, Z., Andalibian, R. (2016). 작동된 교통신호 정보로부터 교차로 회전량을 추정합니다.
- Farivar, S., 슬롯, Z.(2016). 막힘의 영향을 고려한 채널화된 우회전 차선을 사용한 신호화된 교차로에서의 지연 모델링, Journal of Advanced Transportation.
- Gholami, A., 슬롯, Z. (보도 중). 자동화된 교통 회전량 계산을 위한 혁신적인 감지기 레이아웃.
- Wu, J., Liu, P., 슬롯, Z. (2016). 중국 신호 교차로의 역류 좌회전 차선 설계에 대한 운영 분석.
- Gholami, A., 슬롯, Z. A. (2016). 신호 조정에 보행자 타이밍 조정을 위한 다중 기준 기반 지침입니다.
- 저우, C., 슬롯, Z. (2016). 교통신호 영장 분석에서 우회전 교통량 조정.
- Lvu, B., 슬롯, Z. (2016). 선호하는 측정 고려 사항을 갖춘 조정 신호 시스템에 대한 오프셋 최적화 접근 방식입니다.
- 양, G., 슬롯, Z. (2016). 미터링 진입로의 가속 차선 길이에 대한 권장 사항.
- Farivar, S., 슬롯, Z. (2016). 막힘의 영향을 고려하여 채널화된 우회전 차선을 갖춘 신호 교차로에서의 지연 모델링.
- Gholami, A. 및 슬롯, Z. (2015). 정지 막대 감지기 정보를 사용하여 공유 차선에서 회전 이동 비율 결정, Journal of Advanced Transportation.
- 슬롯, Z., Ma, Y., Gao, H. 및 Su, J.(2015). 짧은 우회전 차선이 있는 신호 교차로에 대한 확률적 지연 모델, Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
- 양, G., Xu, H., 슬롯, Z., Wang, Z. (2015). 계량 진입로에서의 가속 특성, 교통 연구 기록 No.2484(SCI), pp.1-9.
- Yang, G., Xu, H., 슬롯, Z. 및 Wang, Z. (2015). 캘리포니아의 계량 진입로에 대한 차량 속도 및 가속 프로필 연구, Journal of Transportation Engineering, ASCE, (SCI).
가르친 강좌
- CEE 362 슬롯공학
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