그들은 전세계 뉴스를 만들지 않았지만 웨스트 버지니아 대학교의 무료 슬롯팀의 발견으로 폭스 바겐을 흔들어 회사의 CEO, 차량 리콜 및 앞으로 더 많은 행동의 가능성을 초래했으며 독일의 전체 경제에 영향을 미쳤습니다..
11 월 13 일 금요일, Arvind Thiruvengadam과 Marc Besch는 무료 슬롯 이야기와 결과를 두 번의 세션으로 공유했습니다.슬롯 사이트리노 네바다 대학교의 학생들과 다른 사람들. 두 연구 조교는 WVU의 대체 연료, 엔진 및 무료 슬롯 센터에서 일하고 있습니다 - 네바다 대학교 Mridul Gautam의 전 실험실,의 리노 부사장무료 슬롯 및 혁신. 그들은 박사 과정 고문 인 Gautam을 신속하게 신용하여 무료 슬롯 성공의 길을 설정하는 실험실 환경과 문화를 만들었습니다.
Thiruvengadam과 Besch의 연구 프로젝트는 유럽의 차량이 왜 미국의 차량보다 더 높은 무료 슬롯량을 제공했는지 이해하고자하는 유럽 비영리 단체와의 협력을 통해 시작되었습니다..
"프로젝트를 시작했을 때 제조업체를 대상으로하지 않았다"고 Thiruvengadam은 설명했다. "그들은 유럽에서 신청할 진보를 찾고있었습니다."
그들의 프로젝트의 대부분은 캘리포니아에서 완료되었으며 폭스 바겐 및 기타 제조업체의 다양한 자동차에 대한 추진 및 테스트와 관련이 있습니다. California Air Resources Board는 관심을 갖고 차량의 추가 테스트를 위해 실험실을 제공했습니다.
프로젝트를 통해 Besch가 요약 한 바와 같이 무료 슬롯 결과의 차이가 발견되었다. 이 시점부터 업계 규제 당국은 자동차 제조업체와 직접 개입하고 일했습니다.
9 월. 22, 폭스 바겐 AG의 주가는 월스트리트에서 거의 15 % 급락했으며, Thiruvengadam과 Besch는 그들의 작업의 모든 중요성을 깨달은 날이었습니다.
"캠퍼스 이벤트를 주최 한 미국 기계 엔지니어 학회의 무료 슬롯 장자 인 Brynn Williams는"당신이 연구하고있는 것이 실제로 흥미롭지 않은 것처럼 보일 수 있지만 실제로는 흥미롭지 않은 것처럼 보일 수 있다고 생각하는 것이 영감을주고 있습니다. "KTVN-TV 채널 2 뉴스 기사캠퍼스 이벤트 정보.
연구와 관련하여, Besch의 발표 된 연구는 "실제 주행 조건 하에서의 가벼운 디젤 차량 무료 슬롯"이며 Thiruvengadam은 "현대의 중대한 디젤 엔진 효율성 및 미래의 엔진 효율성 예측"입니다.
대학원 연구 영역에서 성공할 때 Thiruvengadam은 무료 슬롯과 함께 Gautam이 그에게 전달한 조언을 공유했습니다..
"하나의 주제에만 묶이지 마십시오."Thiruvengadam은 말했습니다. "여러 프로젝트에 대한 관점을 갖는 것이 좋습니다.
"저의 관심사를 추구하고 여러 가지를 탐구 할 수있게 해주는 것은 조언자와 정말 좋은 관계였습니다."
