기계 공학 조교수 Aditya 크레이지 슬롯는 보다 효율적이고 효과적인 항공기로 이어질 수 있는 프로젝트인 유연한 후퇴 날개의 공탄성 불안정성을 추정하고 제어하기 위해 미 국방부(DoD)로부터 3년간 600,000달러의 상을 받았습니다. 시스템.
"난류 공탄성 흐름의 클러스터 기반 추정 및 제어"라는 자금 지원 프로젝트는 연구 노력을 지원하기 위해 연간 200,000달러로 2026년까지 진행될 것입니다. 크레이지 슬롯는 이러한 노력을 위해 기계 공학과의 동료인 Floris van Breugel 조교수와 협력할 예정입니다.
크레이지 슬롯는 또한 더 나은 에너지원을 구축한 공로로 2022년 에너지부 조기 경력 연구 상을 수상했습니다.
"이 보조금은 크레이지 슬롯 교수의 연구 우수성을 보여주는 또 다른 증거입니다"라고 기계 공학과 Petros Voulgaris 회장이 말했습니다. "이를 통해 난류 공탄성 흐름을 예측하고 제어하는 데 있어 (기계 공학의) 이미 강력한 전문 지식과 역량이 더욱 발전할 것입니다."
이 프로젝트는 또한 공과대학의 크레이지 슬롯 핵심 중 하나인 무인 차량 및 신우주 개척과도 일치합니다.
(Un)그녀가 가는 동안 안정되지 않음
크레이지 슬롯의 DoD 자금 지원 프로젝트는 동적 공탄성, 즉 주변 공기 흐름과 상호 작용하는 항공기 날개를 피칭할 때 경험하는 (비정상) 힘에 대한 연구를 다룹니다. 크레이지 슬롯에 따르면 DoD는 이동 거리와 시간 측면에서 지구력을 잃지 않으면서 날개 표면을 더 가볍고 유연하게 만드는 방법을 모색하고 있습니다.
크레이지 슬롯에 따르면 유연한 날개는 비행할 때 진동하기 시작하며 제어할 수 없는 방식으로 진동할 때 공탄성 펄럭임이 발생합니다. 이러한 통제되지 않은 진동은 심각한 구조적 손상을 야기하고 비행 중 안정성과 제어력을 갑자기 상실할 가능성이 있습니다.
여기서 크레이지 슬롯의 보조금 지원 연구가 시작됩니다. 그는 수치 시뮬레이션, 실험, 데이터 기반 모델링 및 제어 기술을 결합하여 항공기 날개의 펄럭이는 반응을 연구하고 있습니다. 크레이지 슬롯와 그의 팀은 언제 플러터가 발생하는지, 그리고 어떤 역학이 이를 더 잘 억제할 수 있는지 알려주는 강력한 도구를 개발하는 것을 목표로 합니다.
크레이지 슬롯는 수상에 대한 그의 멘토, 친구 및 가족의 지원에 감사드립니다. 그는 또한 미 공군 과학연구실(AFOSR) 프로그램 관리자의 지원과 피드백에 감사드립니다.
“이 상은 제가 박사 학위로서 제 연구에 부분적으로 자금을 지원한 프로그램에서 (주 연구자)가 되었기 때문에 특별합니다. 학생입니다.” 크레이지 슬롯가 말했습니다.
