가속 교량 건설 방법은 리노의 유명한 크레이지 슬롯 공학 연구소인 네바다 대학교의 대규모 진동대에 대한 테스트를 통해 안전하고 실제 적용 준비가 되어 있음이 입증되었습니다.
박사. 사이이드 사이디
4월 24일 화요일 테스트에서는 70톤, 2경간, 70피트 길이의 교량에서 규모 약 7.5의 여러 크레이지 슬롯 시뮬레이션을 실시했습니다. 크레이지 슬롯의 힘을 모방하도록 프로그래밍된 유압 구동 테이블은 단일 교량에 통합된 6가지 종류의 교량 연결을 테스트했습니다.
"개별 연결 테크레이지 슬롯는 각 연결에 대해 매우 좋은 결과를 제공했습니다"라고 프로젝트의 주요 조사관이자 대학 토목 및 환경 공학 교수이자 교량 및 인프라 첨단 기술 센터 소장인 Saiid Saiidi가 말했습니다. .
각 크레이지 슬롯림 사이에 손상이 기록되었습니다.
Saiidi와 그의 팀 공과대학 박사 연구원, 박사 후보자, 대학원 및 학부 조교는 두 가지 구체적인 결과를 찾고 있었습니다. 6개의 연결 중 4개는 강한 크레이지 슬롯 중에도 손상되지 않도록 설계되었고 2개는 설계되었습니다. 퓨즈 역할을 하고 파손을 통해 크레이지 슬롯의 힘을 흡수하기 위해 통제된 양의 손상을 감당합니다.
"우리 연구 결과는 붕괴 방지와 함께 6개의 연결이 모두 예상대로 작동하는 것으로 나타났습니다"라고 Saiidi는 말했습니다. "교량에 있는 280개 센서의 데이터를 평가하여 연결에 대한 더 많은 통찰력을 얻으려면 몇 달이 걸릴 것입니다. 변환기, 가속도계, 전위차계, 크레이지 슬롯링 전위차계 및 크레이지 슬롯레인 게이지를 포함하여 연결에 발생한 힘을 모두 기록합니다.
진동대는 시뮬레이션된 크레이지 슬롯 규모의 150%에서 움직임으로 시작되었으며 이후의 각 테스트는 움직임을 25%씩 증가시켰습니다. 시뮬레이션된 크레이지 슬롯은 1994년 캘리포니아 노스리지 크레이지 슬롯의 치명적이고 파괴적인 대규모 크레이지 슬롯을 모방했습니다.
"저는 우리가 배운 내용에 매우 만족했습니다"라고 Saiidi가 말했습니다. "우리는 연결이 어떻게 함께 작동하는지 더 잘 이해할 수 있을 뿐만 아니라, 이제 예상보다 더 많은 것에 대비할 수 있다는 뜻인 극한의 차트 밖의 조건에서 연결이 어떻게 반응하는지 확인할 수 있는 데이터를 보유하고 있습니다."
교량 건설 기술 및 교량 안전 건설
이 연구는 미국 교통부에서 자금을 지원하는 ABC-UTC로 알려진 교통 대학 가속 교량 건설 센터 프로젝트의 일부였습니다. 교통 센터는 플로리다 국제 대학교가 네바다 대학교, 리노 대학교, 아이오와 주립 대학교와 협력하여 이끌고 있습니다.
"ABC-UTC가 연구하고 있는 교량 건설 및 안전성에는 건설 용이성 및 접합부 내구성과 같은 여러 측면이 있습니다"라고 Saiidi는 말했습니다. "리노 네바다 대학은 교량 연결에 있어 가장 중요한 측면인 ABC-UTC-Seismic의 내진 성능 부분에 속합니다."
리노 네바다 대학이 이끄는 ABC-UTC-Seismic의 구체적인 임무는 내진 프리캐스트 교량 구성 요소 및 시스템을 개발하고 연구 데이터를 내진 설계 지침으로 변환하여 가속 교량 건설의 활용을 확대하는 것입니다. 중간 및 높은 크레이지 슬롯 지역에서의 방법.
국립 표준 기술 연구소(National Institute of Standards and Technology)에 따르면 대학의 크레이지 슬롯 공학 연구소는 대규모 구조물 연구소와 결합하여 미국에서 가장 크고 가장 다양한 용도의 대규모 구조물 및 크레이지 슬롯/크레이지 슬롯 엔지니어링 시설입니다. 이를 통해 Saiidi와 Seismic 프로젝트는 가속화된 교량 건설 방법에 추가해야 하는 모델을 만들고 건축 기술이 발전함에 따라 안전 지침을 제공하기 위해 연구 데이터와 결과를 얻을 수 있습니다.
"이것은 ACB-UTC 자체와 크레이지 슬롯가 미래의 교량 건설 및 개발에 사용할 뿌리입니다. 우리는 일반적인 제약을 넘어서 테스트할 수 있는 능력이 있기 때문에 대학에서 이 작업을 수행하는 것이 매우 중요합니다. "라고 Saiidi가 말했습니다.
프로젝트의 기본 지침과 관행을 만드는 것 외에도 Saiidi와 대학은 전체 프로젝트와 크레이지 슬롯에 대한 집단적 지식을 교육 환경으로 전환하는 일에도 참여하고 있습니다. 지진 프로젝트에는 네바다 대학교, 리노 박사후 연구원, 박사 과정 학생, 석사 학생 및 지진 공학 기술에 대한 과정 모듈을 개발하는 학부생이 참여합니다.
ABC-UTC는 또한 국내 및 국제 회의에서 기술 세션을 후원하고 이러한 회의에서 연구 결과를 발표하며 관련 교통 연구 위원회 및 미국 주 고속도로 및 교통 공무원 협회 위원회에 최신 결과를 전파합니다.
에 대해 자세히 알아보기가속교량 건설-대학교통센터해당 웹사이트를 방문하여 프로젝트를 진행하세요. 네바다 대학교 리노 대학교에 대한 추가 정보크레이지 슬롯공학 연구실 및 대규모 구조물 연구실자사 웹사이트에서도 찾을 수 있습니다.
