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the무료 슬롯 공학 및 과학 프로그램민사 및 환경 공학 부서에서 FHWA (Federal Highway Administration)는 아스팔트 무료 슬롯의 설계, 생산, 테스트, 제어, 건설 및 조사와 관련된 새롭고 혁신적인 기술의 배치 및 빠른 채택을 자극, 촉진 및 신속하게 채택하기 위해 선정되었습니다.혁신적인 아스팔트 무료 슬롯 기술의 개발 및 배포 페이지.
무료 슬롯 공학 및 과학 프로그램은 무료 슬롯 도로 커뮤니티를위한 소프트웨어 개발에 매우 적극적이었습니다. FHWA와의 협력 계약에 따라 개발 된 무료 슬롯 반응을 계산하기위한 3D-Move Analysis 소프트웨어의 창 기반 버전은 이러한 독특한 소프트웨어 중 하나입니다.
3D-Move 모델은 이동하는 차량 부하, 모든 형상의 3 차원 접촉 응력 분포 및 무료 슬롯 층의 점탄성 재료 특성과 같은 중요한 무료 슬롯 응답 요소를 분명히 설명 할 수 있습니다. 또한 교차로에서 발생하는 제동 효과를 통합 할 수있는 현재 사용 가능한 무료 슬롯 분석 소프트웨어입니다.
우리는 또한 미국의 모든 위치에 대한 아스팔트 무료 슬롯 도로의 어느 깊이에서 시간당 온도를 예측하는 새로운 소프트웨어 프로그램을 개발했습니다. 무료 슬롯 구조 (TEM)에 대한 온도 추정 모델이라고 불리는 소프트웨어는 유일한 종류이며 무료 슬롯 공학에 수많은 응용 프로그램을 가질 수 있습니다.
FHWA가 후원하는 Asphalt Research Consortium (ARC) 프로젝트의 일환으로 네바다 대학교 (University of Nevada)는 웹 기반 데이터베이스 관리 시스템 및 애플리케이션을 설계하여 컨소시엄 회원이 재료, 재료 특성, 재료 조치 및 실험 및 현장 테스트 결과와 관련된 연구 결과를 저장할 수 있도록하는 응용 프로그램을 설계했습니다. 데이터는 검색 가능한 웹 기반 인터페이스를 통해 일반 대중에게도 사용할 수 있습니다.
시스템은 Microsoft SQL Server 및 Microsoft ASP.Net을 포함한 잘 정립 된 기술을 사용하여 구현됩니다. 데이터베이스 및 응용 프로그램은 현재 Reno의 네바다 대학교에서 호스팅되고 있습니다.
SHLS (SuperHeavy Loads)의 움직임은 화학, 석유, 전기 및 방어와 같은 많은 중요한 산업에 중요한 필요성이기 때문에 수년에 걸쳐 점점 더 흔해졌습니다. SHL 운반 장치는 표준 트럭에 비해 크기와 무게가 훨씬 큽니다.
Superpack은 세 가지 구성 요소의 구성 요소 (A 모듈), 분석 모듈 (B 모듈) 및 분석 엔진 (3D-Move Enhanced)으로 구성됩니다. B 모듈로 진행 해야하는 A 모듈은 차량 액슬 구성, 재료 특성, 하위 등급 전단 강도 매개 변수 및 분석 및 기준 차량을위한 대표적인 재료 속성에 대한 정보가 필요합니다.
Superpack Main Window에는 프로젝트에 대한 일반적인 정보와 3D-Move 강화 분석 (예 : 층 두께, 재료 유형)에 필요한 기본 정보가 포함되어 있습니다. A 및 B 모듈은 슈퍼 팩 기본 창을 통해 액세스 할 수 있습니다.
지난 수십 년 동안 차량 기술의 상당한 변화로 인해 혜택 비용 분석에 사용하기위한 연료 및 비 연료 차량 운영 비용 (VOC) 추정이 새로운 요구가 발생했습니다. 네바다 대학교 (University of Nevada)는 VOC의 예측을 향상시키기 위해 FHWA DTFH61-14-C-00044 연구를 완료했습니다.
Nevada University, Reno는 사용자가 연료 소비, 타이어 마모, 석유 소비, 마일리지 관련 차량 감가 상각 및 수리 및 유지 보수 비용을 포함한 VOC를 추정 할 수있는 웹 기반 애플리케이션을 설계하고 설계했습니다. 대학 연구원과 학생들은 업계 무료 슬롯 및 공공 기관과 함께이 응용 프로그램의 혜택을 크게 혜택을받을 것으로 예상됩니다.
