수평 곡률이 높은 다중 스팬 브리지에 대한 무료 슬롯 효과
주요 수사관 :Ian Buckle, Ahmad Itani, David Sanders
프로젝트 관리자 :Kelly Lyttle, P.E.
대학원 연구 조교 :
- m. an-ani (Ph.D.)
- m. 레위 (M.S.)
- e. Monzon (Ph.D.)
- a. Saad (Ph.D.)
- d. 스미스 (M.S.)
- c. Wei (Ph.D.)
- j. Weiser (Ph.D.)
- h. Wibowo (Ph.D.)
후원
- National Science Foundation -NEES 공유 사용 액세스
- 계약을 통한 연방 고속도로 관리 DTFH61-07-C-00031
- 계약을 통한 캘리포니아 교통부 59A0695
프로젝트 요약
3 스팬 다리의 2/5 스케일 모델을 사용하여 멀티 스팬 곡선 다리의 무료 슬롯 효과를 조사하기 위해 Reno의 네바다 대학교에서 프로젝트가 진행 중입니다. 이 모델은 중심선에 80 피트 반경으로 145 피트 길이이며 실험실의 4 개의 쉐이크 테이블에 놓여 있습니다.
이 모델의 테스트는 연방 고속도로 관리가 자금을 지원하는 무료 슬롯 복원력을 조사하는 더 큰 프로젝트의 일부입니다.
6 개의 다른 구성은 열 디자인 (기존 열이 있거나없는), 거운 디자인 (지식 뒤에 백필이 있거나 없음), 무료 슬롯 분리 (응답 수정 장치와 함께) 및 라이브 하중의 영향 (Superstructure에서 트럭과 함께 및 부호없이)을 포함하여 다양한 구성 요소를 검사하도록 테스트됩니다.
이 표본은 토목 공학에서 3 명의 교수의 감독하에 8 명의 대학원생으로 구성된 팀이 설계했습니다.
| 테스트 | 테스트 포커스 | 상부 구조 유형 | 하위 구조 유형 | 실패 열 | 베어링 타입 | Abutment Type |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 기존 열 | 탄성 크로스 프레임 | 24 "열 (세트 a) | 예 | 스틸 | 두 파운드 없음 |
| 2 | 라이브로드 | 탄성 크로스 프레임 | 24 "열 (세트 b) | 예 | 스틸 | 두 파운드 없음 |
| 3 | 기본 격리 | 탄성 크로스 프레임 | 24 "열 (SET C) | 예 | 탄성 차단기 | 두 파운드 없음 |
| 4 | 하이브리드 분리/연성 크로스 프레임 | 연성 크로스 프레임 | 24 "열 (SET D) | 아니오 | Hybrid Isolators | 두 파운드 없음 |
| 5 | Abutment Pounding | 탄성 크로스 프레임 | 24 "열 (SET D) | 예 | 스틸 | 파운드 |
| 6 | 락킹 칼럼 | 탄성 크로스 프레임 | 락킹 칼럼 | 예 | 스틸 | 두 파운드 없음 |
현재, 수평 곡선 교량에 대한 설계 규정이 없으며이 프로젝트의 데이터는 무료 슬롯 로딩 하에서 그들의 행동에 대한 새로운 통찰력을 제공 할 것입니다. 연구 결과는 미래의 산업 설계 코드에 통합 될 것입니다.